Hlavné body konštrukčného návrhu pre výber ističa

Hlavné body inžinierskeho dizajnu preNízkonapäťový istič
Rámové ističe sa používajú hlavne na ochranu a prevádzku pri preťažení, skrate, nadprúde, strate napätia, pod napätím, uzemnení, úniku, automatické spínanie duálnych zdrojov a zriedkavé spúšťanie motora.
1) Menovité napätie rámového ističa nesmie byť nižšie ako menovité napätie vedenia;
2) Menovitý prúd rámového ističa a menovitý prúd nadprúdovej spúšte nesmú byť menšie ako vypočítaný prúd obvodu;
3) Menovitá skratová vypínacia schopnosť rámového ističa nesmie byť menšia ako veľký skratový prúd vo vedení;
4) Selektívne vzduchové ističe by mali zvážiť medzistupňovú koordináciu krátkodobej skratovej kapacity a vypínacej kapacity a ochrany pred oneskorením;
5) Menovité napätie podpäťovej spúšte rámového ističa sa rovná menovitému napätiu vedenia;
6) Pri použití na ochranu motora by sa pri výbere ističa mal brať do úvahy štartovací prúd motora a nemal by pôsobiť počas štartovacieho času;
7) Pri výbere ističa by sa mala zvážiť aj selektívna koordinácia medzi ističom, ističom a poistkou.
Hlavné body inžinierskeho návrhu ističa
(1) Keď istič a istič spolupracujú, mala by sa zvážiť okamžitá vypínacia akčná hodnota ističa hornej úrovne, ktorá by mala byť väčšia ako očakávaný skratový prúd na výstupe ističa nižšej úrovne. . Ak sa hodnota skratového prúdu príliš nelíši v dôsledku hodnoty skratovej impedancie komponentov obvodu na dvojstupňovom rámovom ističi, istič hornej úrovne môže zvoliť skratové oneskorenie.
(2) Keď je skratový prúd ističa obmedzujúceho prúd väčší alebo rovný jeho nastavenej hodnote okamžitého vypnutia, vypne sa v priebehu niekoľkých milisekúnd. Preto by spotrebiče nižšej úrovne ochrany nemali používať istič na dosiahnutie požiadaviek selektívnej ochrany.
(3) Pri nastavení časového limitu ističa na oneskorenie sa jeho zapínacia a vypínacia schopnosť zníži. Preto v obvode selektívnej ochrany by schopnosť krátkeho oneskorenia zapnutia a vypnutia rámového ističa mala spĺňať požiadavky.
(4) Malo by sa tiež vziať do úvahy, že reverzibilná charakteristika skratového oneskorenia ističa hornej úrovne by nemala pretínať časovú krivku akčnej charakteristiky ističa nižšej úrovne a charakteristika krátkeho oneskorenia by sa nemala pretínať. okamžitá charakteristická krivka.
(5) Keď sa istič a poistka používajú spolu, mala by sa zvážiť koordinácia hornej a dolnej úrovne a ampérsekundová charakteristická krivka rámového ističa a ampérsekundová charakteristická krivka poistky by sa mali porovnať s majú selektivitu ochrany v čase skratového prúdu.